Desarrollo y fabricación



Como se puede apreciar, el coche está construido de manera totalmente artesanal y el tiempo de ejecución es de unos 4 meses.

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Se ha realizado hasta el más mínimo detalle con respecto al original, consiguiendo así ser 100% funcional

Se han fabricado todos los moldes para la fundición de numerosas piezas que posteriormente se han mecanizado.

Los engrasadores se han mandado fabricar en vidrio exclusivamente para el Quadricycle y conseguir así una semejanza absoluta con respecto al original.

Algunas piezas de fontanería como las que usó Henry Ford que consiguen darle un aspecto más clásico.

 

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Los materiales son de altisima calidad y se han tratado para darles el mejor acabado posible.

Esta réplica está fabricada conservando hasta el más mínimo detalle del coche original, como se puede observar en la lámpara y el timbre eléctrico instalado (ambos originales de ésa época).

Se han tenido que realizar diferentes moldes para la fundición de las distintas piezas de que consta el coche (cojinetes, engrasadores, transmisión, etc.), así como la mecanización de cada pieza que compone el coche.

Las ruedas conservan las medidas originales del Quadricycle de Ford (Diámetro de 28”), por lo que se han tenido que fabricar los bujes, radios y cabecillas etc..

El cigüeñal y las camisas han sido tratadas térmicamente para aumentar así la resistencia del material de origen, sin que ello haya afectado lo más mínimo en el aspecto final del coche.

Los distintos elementos de madera, han sido elaborados con madera de olmo y fresno (previamelampnte tratado).

Los engrasadores esféricos de vidrio de los cilindros, ha habido que fundirlos para mantener su originalidad.

Los tanques del agua y la gasolina son de cobre.

El sistema de encendido funciona como en el original del coche. El carburador, a través del varillaje colocado debajo del asiento, permite variar las revoluciones del motor en un rango aproximado de 100 a 1300 rpm. La velocidad máxima ronda los 40 Km/h (25 MPH).

La tapicería del asiento puede realizarse en terciopelo como el original o en cuero, manteniendo siempre el dibujo en capitoné.